23 Celsius fokos időben, de komoly, sötét felhőkkel bordázott égbolt alatt kezdhette meg a felkészülést a MotoGP mezőnye az Olasz Nagydíjra, az 1. szabadedzéssel. A mugellói pálya 5245 méter hosszú, 6 bal és 9 jobb kanyarból áll. A célegyenese 1141 méter hosszú.
 
Michele Pirro a tavaly tragikus körülmények között elhunyt Marco Simoncellit idézte vissza a pályára, fehérre festett Gresini-Hondájával (Álvaro Bautista motorja is visszakapta régi színét), fehér-piros sávos bőrruhában és sisakban vágott neki a 45 perces edzésnek. Nagyon szép gesztus az olasztól. Két tribün is a félelmet nem ismerő Simoncellire emlékeztet Mugellóban: az 58-as számot festették fel a tribünökre – ez volt Simoncelli rajtszáma. A nap ki-kisütött a felhők közül, így egyre bátrabban köröztek a pilóták. Jorge Lorenzo hamar az élre állt, 1:48.774-es idejével vezette a listát. Mögötte Nicky Hayden fél másodperc hátrányban második volt a Ducatival, majd a gyári Yamaha másik pilótája, Ben Spies következett. A 8. helyen szereplő Bautista több mint egy másodperces hátrányban volt ekkor.
 
Barberá az edzés 15. percében a harmadik helyig ugrott fel, Hayden eközben két tizedre faragta „hátrányát” Lorenzóhoz képest. Valentino Rossi a másik Ducatival a 6. legjobb kört tudta magáénak az edzés ezen szakaszában. A Repsol-Hondákról sem szabad megfeledkezni: Casey Stoner a 11. volt, Dani Pedrosa, akinek már meg is van a csapattársa a következő két évre, a 4. helyen ment. A Tech 3 Yamahák a hetedikek és a kilencedikek voltak. Az edzés felénél a legnagyobb sebességet – már-már hagyományosnak mondható – Héctor Barberánál mérték. A spanyol 340.7 km/h-val ment a Ducatival. Fél óra elteltével már az egész pályán sütött a nap, a pilóták pedig egy utolsó egyeztetésre visszamentek a bokszba. Cal Crutchlow ugyanezt már csak gyalog, futva tudta megtenni, miután Tech3 Yamaháját kénytelen volt leparkolni a gumifalnak támasztva. Lorenzo továbbra is az élen állt, mögötte Pedrosa, Hayden, Dovizioso és Barberá sorakozott az első ötben. Ben Spies volt a következő, aki kénytelen volt megállni.
 
Az 1- es kanyar Bautistát kifogott, nagy sebességgel szaladt ki a sóderágyba, és eldőlt a mély kavicsrétegben a spanyol. A végső sorrend a következőképpen alakult: Lorenzo 1:48.131-es körrel az első lett, ezzel fél másodperccel jobbnak bizonyult a másodikként záró Stonerhez képest, akit csapattársa, Dani Pedrosa követett. A Hondák mögött Nicky Hayden végzett negyedikként a Ducatival, majd a két Tech 3 Yamaháé lett az 5. és 6. legjobb köridő.


Az 1. szabadedzés végeredménye:

1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	1'48.131
2	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	1'48.649
3	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	1'48.877
4	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	1'48.981
5	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'49.023
6	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'49.038
7	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	1'49.074
8	Hector BARBERA	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	1'49.166
9	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	1'49.398
10	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	1'49.438
11	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'49.688
12	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	1'50.949
13	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	1'51.101
14	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	1'51.253
15	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	1'51.835
16	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	1'51.973
17	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	1'52.154
18	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda	1'52.952
19	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	1'53.390
20	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	1'53.931