„Nem kommentálnám a dolgot. Ez az egész egymerő fantázia, pláne, hogy én ebben a témában sosem beszéltem Valentinoval. Ugyanakkor azért el kell mondanom, hogy boldog vagyok, hogy ez egyáltalán szóba került, mivel ez azt jelenti, hogy a csapatomat igen nagy tisztelet övezi. Ettől függetlenül azonban ez jelen pillanatban nem más, mint utópia.” – mondta Fausto Gresini. Mint tudjuk korábban felmerült az a pletyka is, miszerint Rossi a Coca-Cola főtámogatást élvezve egy saját csapattal folytatná 2013-ban, mégpedig a Yamaha prototípusával, azonban ez aligha fog megvalósulni. Azért mondjuk ezt, mivel a Dorna új szabálytervezetei között szerepel többek között az is, hogy korlátozzák a gyártókat az indítható motorok számában, amely szerint minden márka maximum csak négy versenygéppel képviseltethetné magát a mezőnyben. Magának a Coca-Colás támogatásnak már több valóságalapja lehet adott esetben, hiszen a hírek szerint Carmelo Ezpeleta tárgyalásban áll a világ legnagyobb italgyártó cégével, hogy azt az egyik nagydíj főtámogatójává avanzsálja.

Rossi Ducatitól való távozása esetében nagyon úgy néz ki, hogy csak privát csapatok jöhetnének szóba az olasznál, hiszen a Repsol Honda, valamint a Yamaha gyári csapata részéről az utóbbi időben egyre többen nyilatkoztak úgy, hogy nem tartanak igényt Rossi szolgálataira. Persze a szezon még hosszú és ez még bőven változhat, azonban jelen pillanatban pont ugyanannyi az esély arra, hogy Rossi visszatérjen a Hondához vagy a Yamaház, mint arra, hogy egy saját csapattal a Coca-Cola szponzorációját és a Yamaha technikai támogatását élvezve folytassa a versenyzést. A legnagyobb sansz még mindig a Ducatinál való maradásra van, ami ha nem következik be, akkor a „Doktornak” be kell érnie egy szatellit csapattal, vagy ahogyan arról a pletykák már szóltak, a kétkerekűek világát maga mögött hagyva az autóversenyzés mellett tenné le a voksát.