A 2. szabadedzés Tarquinié, Michelisz a 12., az...

WTCC
A 2. szabadedzés Tarquinié, Michelisz a 12., az időmérőn bármi megtörténhet
A WTCC történetének második amerikai szabadedzését Gabriele Tarquini (SEAT) nyerte Yvan Muller (Chevrolet) és Tiago Monteiro (SEAT) előtt, míg Michelisz Norbert ismét a legjobb BMW-sként zárt a mezőnyben, ám ezúttal ez „csak” a 12. helyre volt elég. A hétvége eddig eltelt részében annyi mindenki fordult már meg az élmezőnyben, hogy teljesen megjósolhatatlan, mi lesz az időmérőn.
Magyar idő szerint szombat este 20 óra 35 perckor, a második „délelőtti” szabadedzéssel folytatódott a WTCC történetének első Egyesült Államokbeli versenyhétvégéje, hiszen Sonomában még mindig ebédidő előtt, helyi idő szerint 11 óra 35 perckor hajtottak pályára a pilóták.
A félórás tréning elején előbb Yvan Muller, majd Gabriele Tarquini állt az élre, ám 10 perc után nem kis meglepetésre már az idei ETCC-bajnok Fernando Monje vezetett, igaz, ideje még bő nyolc tizedmásodperccel elmaradt Muller első szabadedzésen futott legjobbjától. Michelisz Norbert a 8. helyen állt ekkor.
Hamarosan Alain Menu vette át a vezetést, mindössze 14 ezreddel befurakodva Monje elé, majd Alekszej Dudukalo ugrott az élre további 74 ezredet faragva az edzés pillanatnyi legjobb idejéből, az első szabadedzés leggyorsabb körétől viszont még mindig több mint 7 tizedre járt a mezőny, pedig már túl voltunk a féltávon. Dudukalót Tom Boardman váltotta az élen, tovább erősítve a sonomai hétvége totálisan megjósolhatatlan voltát, hiszen a víkend eddig eltelt részében olyan neveket láttunk már az élmezőnyben, akiket korábban még soha sehol – szabadedzéseken sem.
10 perccel a tréning vége előtt Tarquini vette vissza az első helyet, ám mögötte továbbra is Boardman és Dudukalo neve következett az eredménylistán. Mindeközben Michelisz Norbi stabilan tartotta 8. helyét, ezzel gyakorlatilag az egyetlen biztos pontot jelentette a mezőnyben, a többiek ugyanis folyamatosan oda-vissza előzgették egymást. Tarquini 1:46.457-es ideje egyébként még mindig elmaradt Muller első szabadedzésen futott legjobbjától, igaz, már egy tizeden belül volt ahhoz képest.
A rutinos olasz pilóta ezzel az idejével az edzés végéig az élen maradt, mögötte viszont változott a sorrend: Muller lett a 2., Tiago Monteiro a 3., míg a top10-be rajtuk kívül még Boardman, Rob Huff, Menu, Dudukalo, Monje, James Nash és Tom Chilton fért be. Michelisz Norbi a 12. helyen zárta a gyakorlást – ismét legjobb BMW-sként, hiszen előtte csupa SEAT, Chevrolet és Ford-pilóta végzett. Az eddigiek alapján a sonomai pályánál izgalmasabb versenyhelyszínről nem is álmodhatnának a szurkolók, hiszen a mindenki számára új ring eddig alaposan felbolygatta az év korábbi részében megszokott erősorrendet. A gyári Chevrolet csapat három pilótája és Tarquini mellett olyan pilóták nevei szerepeltek az eddig az Infineon Raceway-en futott 3 etap során (a pénteki tesztet is beleszámítva) a közvetlen élmezőnyben, akik korábban még soha: Alex MacDowall, Fernando Monje, Tom Chilton, James Nash, Tom Boardman, Tiago Monteiro stb.
És persze Pepe Oriola és Michelisz Norbi a még megszokott nevek közül, igazából csak Tom Coronel hiányzik a pakliból, de azon sem kellene különösebben meglepődnünk, ha a kvalifikációra ő is magára találna. Egyszóval, a sonomai időmérő egy totális ugrás lesz az ismeretlenbe, és bárki nyerjen is, az a szabadedzések eredményei alapján nem lesz meglepetés, hiszen jószerivel mindenki megfordult már az élmezőnyben ezen a rendkívül trükkös pályán.
Az időmérő edzést magyar idő szerint szombat este 23 óra 15 perces kezdettel az Eurosport élőben közvetíti.
A második szabadedzés végeredménye:
A félórás tréning elején előbb Yvan Muller, majd Gabriele Tarquini állt az élre, ám 10 perc után nem kis meglepetésre már az idei ETCC-bajnok Fernando Monje vezetett, igaz, ideje még bő nyolc tizedmásodperccel elmaradt Muller első szabadedzésen futott legjobbjától. Michelisz Norbert a 8. helyen állt ekkor.
Hamarosan Alain Menu vette át a vezetést, mindössze 14 ezreddel befurakodva Monje elé, majd Alekszej Dudukalo ugrott az élre további 74 ezredet faragva az edzés pillanatnyi legjobb idejéből, az első szabadedzés leggyorsabb körétől viszont még mindig több mint 7 tizedre járt a mezőny, pedig már túl voltunk a féltávon. Dudukalót Tom Boardman váltotta az élen, tovább erősítve a sonomai hétvége totálisan megjósolhatatlan voltát, hiszen a víkend eddig eltelt részében olyan neveket láttunk már az élmezőnyben, akiket korábban még soha sehol – szabadedzéseken sem.
10 perccel a tréning vége előtt Tarquini vette vissza az első helyet, ám mögötte továbbra is Boardman és Dudukalo neve következett az eredménylistán. Mindeközben Michelisz Norbi stabilan tartotta 8. helyét, ezzel gyakorlatilag az egyetlen biztos pontot jelentette a mezőnyben, a többiek ugyanis folyamatosan oda-vissza előzgették egymást. Tarquini 1:46.457-es ideje egyébként még mindig elmaradt Muller első szabadedzésen futott legjobbjától, igaz, már egy tizeden belül volt ahhoz képest.
A rutinos olasz pilóta ezzel az idejével az edzés végéig az élen maradt, mögötte viszont változott a sorrend: Muller lett a 2., Tiago Monteiro a 3., míg a top10-be rajtuk kívül még Boardman, Rob Huff, Menu, Dudukalo, Monje, James Nash és Tom Chilton fért be. Michelisz Norbi a 12. helyen zárta a gyakorlást – ismét legjobb BMW-sként, hiszen előtte csupa SEAT, Chevrolet és Ford-pilóta végzett. Az eddigiek alapján a sonomai pályánál izgalmasabb versenyhelyszínről nem is álmodhatnának a szurkolók, hiszen a mindenki számára új ring eddig alaposan felbolygatta az év korábbi részében megszokott erősorrendet. A gyári Chevrolet csapat három pilótája és Tarquini mellett olyan pilóták nevei szerepeltek az eddig az Infineon Raceway-en futott 3 etap során (a pénteki tesztet is beleszámítva) a közvetlen élmezőnyben, akik korábban még soha: Alex MacDowall, Fernando Monje, Tom Chilton, James Nash, Tom Boardman, Tiago Monteiro stb.
És persze Pepe Oriola és Michelisz Norbi a még megszokott nevek közül, igazából csak Tom Coronel hiányzik a pakliból, de azon sem kellene különösebben meglepődnünk, ha a kvalifikációra ő is magára találna. Egyszóval, a sonomai időmérő egy totális ugrás lesz az ismeretlenbe, és bárki nyerjen is, az a szabadedzések eredményei alapján nem lesz meglepetés, hiszen jószerivel mindenki megfordult már az élmezőnyben ezen a rendkívül trükkös pályán.
Az időmérő edzést magyar idő szerint szombat este 23 óra 15 perces kezdettel az Eurosport élőben közvetíti.
A második szabadedzés végeredménye:
| 1 | Gabriele TARQUINI | SEAT Leon WTCC | 12 | 1:46.457 | |
| 2 | Yvan MULLER | Chevrolet Cruze 1.6T | 12 | 1:46.743 | 0.286 |
| 3 | Tiago MONTEIRO | SR Leon 1.6T | 12 | 1:46.881 | 0.424 |
| 4 | Tom BOARDMAN | SEAT Leon WTCC | 11 | 1:46.885 | 0.428 |
| 5 | Robert HUFF | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | 1:46.987 | 0.530 |
| 6 | Alain MENU | Chevrolet Cruze 1.6T | 10 | 1:47.080 | 0.623 |
| 7 | Aleksei DUDUKALO | SEAT Leon WTCC | 12 | 1:47.136 | 0.679 |
| 8 | Fernando MONJE | SEAT Leon WTCC | 12 | 1:47.224 | 0.767 |
| 9 | James NASH | Ford Focus S2000 TC | 13 | 1:47.308 | 0.851 |
| 10 | Tom CHILTON | Ford Focus S2000 TC | 9 | 1:47.369 | 0.912 |
| 11 | Darryl O'YOUNG | SEAT Leon WTCC | 12 | 1:47.493 | 1.036 |
| 12 | MICHELISZ Norbert | BMW 320 TC | 13 | 1:47.495 | 1.038 |
| 13 | Pepe ORIOLA | SEAT Leon WTCC | 11 | 1:47.593 | 1.136 |
| 14 | Franz ENGSTLER | BMW 320 TC | 12 | 1:47.828 | 1.371 |
| 15 | Tom CORONEL | BMW 320 TC | 12 | 1:48.089 | 1.632 |
| 16 | Alberto CERQUI | BMW 320 TC | 13 | 1:48.471 | 2.014 |
| 17 | Alex MACDOWALL | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | 1:48.592 | 2.135 |
| 18 | Mehdi BENNANI | BMW 320 TC | 14 | 1:48.674 | 2.217 |
| 19 | Charles NG | BMW 320 TC | 15 | 1:48.967 | 2.510 |
| 20 | Stefano D'ASTE | BMW 320 TC | 13 | 1:48.972 | 2.515 |
| 21 | Robb HOLLAND | Chevrolet Cruze 1.6T | 10 | 1:49.712 | 3.255 |
Írta: Borbás Bálint
A Te véleményed?
A hozzászóláshoz regisztráció és bejelentkezés szükséges!
Hozzászólások












race.com



















