A fiatal tehetség nem mellesleg az első futamot is megnyerte a Pannónia-Ringen, ám a parc fermé szabályának megsértése miatt utólag abból a futamból diszkvalifikálták, így tíz helyett ott nulla bajnoki ponttal gazdagodott. A második futamon aztán a helyére tette a dolgokat, és a második helyezett versenyzőnek is kört adva, ellenmondást nem tűrve zsebelte be géposztálya újabb első helyét, ami idén már a harmadik sikere volt az A2000-es kategóriában, hiszen egy hete a Slovakiaringen mindkét ottani futamot megnyerte.

Így elmondhatja magáról, hogy ahány versenyen eddig az idei magyar bajnokságban elindult, annyin kivétel nélkül mindig elsőként szelte át a célvonalat géposztályában. Az, hogy ezzel együtt nem vezeti a bajnokságot, az a mostani első futamból történt kizárása mellett csakis annak tudható be, hogy a szezon első két futamát kihagyta, mivel akkor épp Szlovákiában indult az ETCC (túraautó Európa-kupa) aktuális versenyén.

„Nagyon örülök, mert azok után, hogy múlt héten, a Slovakiaringen mindkét futamon nyerni tudtam, a mostani hétvége is nagyon jól sikerült számomra. Kicsit bosszant, hogy az első futamból utólag kizártak, de már túltettem magam ezen, és a második futamot szerencsére sikerült nagyon nagy fölénnyel megnyernem. A bajnokságban sem állok rosszul, és ha az összes hátralevő versenyen nyerek, akkor még a bajnoki címet is megszerezhetem. Ez lesz a célom, és úgy érzem, hogy a tempóm alapján minden esélyem meg is van erre”- mondta el érdeklődésünkre Ifj. Ficza, majd egy a magyar szurkolók számára némiképp szomorú hírt is megosztott velünk.   

„Idén már csak a magyar bajnokság futamaira koncentrálok, és az ETCC imolai záró futamán nem indulok a hétvégén, mert a csapattal együtt be kellett látnom, hogy bármennyire is jó autó az Alfa, már túl öreg ahhoz, hogy igazán jó eredményt lehessen vele elérni odakint”- árulta el a még márciusban, Monzában az ETCC történetének legfiatalabb dobogósává váló pilóta, aki idehaza édesapja Honda Integra Type-R-jével versenyez a School Team Hungary csapatának színeiben.